格安発送　希少! 航続距離性能確認済みセニアカー用バッテリー2個セット pnasonic LC-C1238PJ(各メーカーのシニアカーに車両互換性有)

今回、実際に出品するバッテリーをセニアカー(スズキのセニアカーET4A)に装着後走行し、バッテリーの航続距離性能を当方の方で確認済みのバッテリーを出品させて頂きます。今回出品致しますバッテリーは、以前車両と一緒に譲り受けた物で(スズキセニアカーET4D)、その方は予備として持っていたものです。また、このバッテリーは、自分が今まで販売し、取り扱った各メーカーのシニアカーの経験上、スズキのセニアカーET4A ET4Dは勿論の事(三輪のタイプは除く)、以前から作られている他のメーカーのシニアカーにも互換性があり、殆どの車種に装着可能ですが、詳しいマッチングや装着時の手順等に関しては一度お客様の方でメーカーにお問い合わせの方お願いいたします、因みに　今回バッテリーを装着し走行テストをした車両は、スズキのセニアカーET4Aであり、その次の型のET4Dにも装着可能で、セリオやクボタのラクーター、ホンダのモンパルにも装着可能です、サイズは、メジャーを使い自分が計った所、高さ(端子まで入れて)172mm位 長さは194mm位 奥行きは160mm位です　端子の位置はバッテリーの表記が有る方を向かって見て、右側が+ で左側がーです。マッチングの方を詳しく知りたい方は、自分の方でわかる範囲で有れば、質問していただければ回答させて頂きますが、その他の方はお客様の方でメーカーにお問い合わせ下さい。今回の性能テストでは自分の親がスズキのセニアカーET4Aを持っていますので、その車両にこのバッテリーを装着し、テストを行いました。セニアカーに車載の充電器で充電後、手持ちのテスターで計りましたところバッテリー2個とも12vを越える数値は示しております。バッテリーの充電は、規定時間充電しましたところインジケーターの目盛りの満充電を示す、4目盛りまで通常通り充電致しました。テストは今回、近所の住宅地のコースで、航続距離テストを行いました(2月4日　気温13度位)。方法と致しましては、予め、決めておいた近所の住宅地のコースを車で走り、距離を測定し、そのコースを周回する形で、航続走行距離のテストを行いました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部で2時間ほどを掛けての連続走行テストでは、走行開始後2.3キロほど走った時点で、全部で4目盛りある電気残量を示すインジケーターが1目盛り減り、そのまま走行を続け、5.3キロほど走った時点で、2つ目のインジケーターの目盛りが減り、さらに走り続け、10.8キロほどで、3目盛りめが減りました、最終的には、2時間以上連続して走行を行い、12.2キロほど走り、その時のインジケーターの目盛りは3つ減った状態でしたが、1時間ほど経ってから、スイッチを再度入れると、バッテリーの目盛りは、2目盛りに戻っていました。尚、航続性能は、地形、気温　車種、色々と条件が変わりますと変化しますので、ご了解の方お願いいたします。また、自分は体重が90キロあり、軽い方でしたらもっと走るかもしれないです(テスト当日は気温が摂氏13度ほどだったのでこれから暖かくなれば条件も良くなります)、それと、バッテリーを装着するシニアカー本体のメーカーに依っては、バッテリー装着時に、一定のリセット操作を必要とする車種もありますので、そちらの方は、お客様の方の対応にてお願いいたします。　それと自分の評価を見て頂ければ解りますが、先日同じタイプのセニアカーのバッテリーを同様に2個セットで出品し、13000円ほどで落札していただき、非常に良い評価を頂きました。今回のバッテリーは、今回のテストの結果、そのバッテリーより性能は高い状態となっており、お薦めの商品となりますので、是非ご検討の方宜しくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尚、バッテリーは中古となり、新品では有りませんので、外装等、経年変化及び使用感は御座います(通常の使用に関しては問題無いです)、精細写真をアップ致しますので、御写真にてお客様の方でご判断の上ご購入の方お願いいたします。尚、今回個人現状出品となりますので、落札後、ノークレーム　ノーリターン　ノーキャンセル　ノーサポートを順守していただき、中古現状個人出品をご了解いただける方のみオークション参加の方お願いいたします。また、ご質問の方は、解る範囲内でお答えさせて頂きます、また、オークション終了後２４時間以内に御取引開始の操作及び、住所・氏名、発送の有無などの簡単な御連絡ができ、48時間以内に、かんたん決済、又は、当方が指定します、ゆうちょ　ジャパンネットバンクへのお振込ができる方のご入札をお願い致します。お支払は、直接引き取りの場合も含め、上記3通りのお振込みのみとなります、 商品の引渡しは、お客様のご都合に合わせ、できるだけ迅速に対応させていただきます、 直接お客様がこちらに来られての引き渡し住所は埼玉県大里郡寄居町又は深谷市西部付近予定となります。尚今回、お支払方法は、直接引き取りの方も含め、お振り込みのみで(かんたん決済　ゆうちょ　又は　ジャパンネットバンク)、ご入金確認後、引き渡し及び発送となります。また、商品確認をご希望のお客様に於かれましては、当方の個人情報（住所等）をお客様の方に、公開致します関係から、予め、お客様の方の住所、氏名 電話番号を、質問欄の方に、御連絡下されば、質問欄は、公開せず、お客様の連絡先の方に、商品確認が対応可能な日時を折り返し御連絡させて頂きます、(当方普通の会社員ですので対応は夜遅くとなります)商品の状態の細かな部分が気になる方は、入札前に必ず商品確認の方、当方のスケジュールに合わせて頂ければ、喜んで対応させていただきます、また、今回、現状販売となりますので落札後当方へのオークション評価の方は特に商品を気に入った時のみお願いいたします。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年式及びその他の情報が知りたい方は、メーカーのお客様相談室の方に、バッテリーの商品名から直接お問い合わせください、 尚、落札後、お客様から商品の発送を承った場合、今回、佐川急便の送料着払い設定のみにて発送をいたします、バッテリーは、2個まとめて梱包し、重さはおよそ33キロですので、40キロ以下サイズ 1個口の発送となります、発送地は埼玉県です、料金表は、https://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/?_ga=2.158898942.539629858.1597460229-1667911081.1597460229　の方に出ておりますのでお客様の方で調べて頂いても良いですし、質問欄に御問合せして頂ければ、お答えさせて頂きます。因みに以前、当方が行った別のバッテリー(スズキセニアカー)のテストでは、規定時間充電後、バッテリーの残量を示すインジケーターが、満充電を示す4目盛りで、見た目ではしっかり普通に充電出来たと思われた状態でも、走り出してから、それほど経たない内に(2キロ位で)、急激にバッテリーの電気残量が減り出し、その直後に電気容量が空になり、車両が完全に停止したことがありました。セニアカーという乗り物は乗られる方が通常、かなりの年配の方でもあり、バッテリーの不具合等で、家から離れた所まで行き、走行途中で止まってしまっては、押して自宅まで帰ることは出来ず、非常に困ると思いますので、やはり、実際に長い距離を乗ってみないとバッテリーその他の状態は、ccd値ほか、計測器の数値だけでは、今までの経験上、絶対に解らない物はあります(計測される方の計測器の種類や、充電後からの経過時間、その時の気温など条件が変わると全く数値が異なってきます)。中々面倒な作業ではありますが、バッテリーを車両に搭載し、走行させ、バッテリーのテスト及び作動実験を実際に自分自身で責任を持って充分に行ってからの出品をさせて頂いております(今回のバッテリーテストでは急勾配の登りの坂のテストも行い普通にバッチリ登りました)。当方真面目に程度の良い車両だけ出品し、お客様からは毎回、非常に良い評価と、お褒めの有りがたい御言葉を頂いております、是非この機会に希少な、航続能力をテスト済みのバッテリーをご検討のほど宜しくお願い致します。