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送料無料・NGK・イリジウムスパークプラグ・バイク用プラグ・DR8EIX・ターミナルねじ1本の出品・新品未使用品、複数在庫あり、

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販売情報
  • 販売価格

    1000円

  • 入札件数

    2

  • 開始価格

    1000円

  • 即決価格

    1000円

  • 出品個数

    2点

  • 商品状態

    未使用

  • 返品

    返品不可

  • 開始日時

    2021年1月21日 13:23

  • 終了日時

    2021年1月24日 1:48

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    なし

  • なし

販売者情報
  • 出品者ID

    qdjfm373

  • 出品地域

    滋賀県

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NGK、日本特殊陶業 製、イリジウムスパークプラグ、「DR8EIX」、
1本の出品になります、新品未使用品 ですが  箱つぶれがあります、ごめんなさい、
複数在庫あります、

一発始動、鋭い加速、シリンダーヘッド、バルブに
カーボンが着きにくく 優れたスパークプラグです、
⑥⑦の画像の XLR、アフリカの旧車ですが イリジウムに交換装着して
燃費も良くなり  鋭い加速でバイクライフを楽しんでおります、
熱価8番 多くの車種に対応できます、
 
☆メーカー商品 対応車種説明文☆
  • NGK イリジウムプラグ 品番【DR8EIX】4816  新品です。
  • 【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル ネジ式、

  • 品番 :  DR8EIX   4816
    ネジ径mm : 12
    ネジ長mm : 19
    六角対辺mm : 18
    端子形状 : ネジ形
    ※端子形状 
    ターミナルナットはありません。
    ※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
  • 適合車種
  • 400スーパーエンデューロE('99)
    540スーパークロスカントリー('99)
    620シリーズ('93-'96)
    620シリーズ('97-'98)
    620スーパーコンペ('99)
    640アドベンチャーR('99)
    640スーパーエンデューロE('99)
    640スーパーモト('99)
    640デュークタイプII('99)
    640ラリー('98)
    640ラリーE('99-)
    660ラリーE('99)
    AG200('85.2-) 1FE
    ATC185(三輪バギー)
    ATC200/E(三輪バギー)('81-)
    ATC200X(三輪バギー)('83-)
    BB1スーパーモノ/ビポスト('95-)
    BW200('85.2-)
    CB125JX('81-) JC09
    CB250RS/RS?Z('80-) MC02
    CB400F(I・II)
    CB400FOUR('75-)
    CB400LC('82-)
    CB750FOUR('69-'77)
    CB750K・F('78-) RC01
    CB750カスタムエクスクルーシブ('80-)
    CBR400F/エンデュランス('83-)
    CBX550F/インテグラ('82-) PC04
    CM250T('80.10-) MC04
    CM400T('88.8-)
    CXカスタム('83.3-) NC10
    CXユーロ('82-) NC08
    db-1/S/SR -
    DF125E('97.9-) SF44A
    DF200E('97.3-) SH42A
    DR125S('82-) SF13A
    DR200SE('96-)
    DR250S('82.3-'89.12) SJ44A
    DR-Z125/L('04-)
    EN400ツイン('85-'88.11) EN400A(EN400A)
    EN400ツイン('88.12-) EN400A(EN400A)
    F650/ST/GSダカール/CS('94-'99)
    F650CS/GS/GSダカール('00-'01)
    FT400('82-) NC09
    FT500('82-) PC07
    FZ400R/N('84.5-) 46X
    FZR1000('87-)
    GL1000('75-)
    GN125E('82-) NF41A
    GN250E('82-) NJ41A
    GN400E('80-)
    GPX750R('87-) ZX750F
    GPZ750R('84-) ZX750G
    GS1200SS('01.2-) GV78A
    GS125E('82-'94.5)
    GS125E('94.5-) NF41B
    GS650G('81-) GP71B
    GSF1200/S/SAV('95.1-) GV75A/B
    GSX1100Sカタナ('00.3-) GU76A
    GSX1100Sカタナ('81-'94.3)
    GSX1100Sカタナ('94.3-'00.3) GU76A
    GSX250/L/T/E('80-)
    GSX400E/L/T('80-)
    GSX400F('81-'88.5)
    GSX750E('83.2-) GR72A
    GSX750S('83.4-)
    GX500('76-)
    KL600R('84-) KL600A/B
    KLE400('91.4-) KLE400(LE400A)
    KLF300(4X4バギー)
    KLX125/L('04-) KLX125
    MS1-125エクシード('02-)
    NX125('88.3-) JD09
    SP370('78-)
    SR125/T('81-) 4DD,4WP
    SR125B('97.2-) 4WP3
    SRX250/F('84.6-'90.3)
    SRX250/F('90.3-) 3WP
    ST250('03.12-) NJ4AA
    SW-1('92.2-) NJ45A
    SX125R('85.4-) SF41B
    SX200R('85.4-'88.1) SH41A
    SX200R('88.1-) SH41A
    TLR200('83.4-) MD09
    TLR250R('86.4-)
    TU125XT -
    TW125 5EK1
    TW200('87.4-'91.2)
    TW200('91.2-) 2JL,4CS1・2・3
    TW200E('96.5-) 4CS3
    TW225('02.6-) DG09J
    TX500('73-)
    V40イモラ -
    XJ400/D/SP('80-)
    XJ400Z -
    XJ400Z-E('84.4-)
    XJ400Z-S('83-)
    XL125/S/R('75-)
    XL125Rパリダカール('83.3-)
    XL200R('82-) MD06/14
    XL250/S/R('74-)
    XL400R('82-) ND01
    XL500S('79.7-) PD01
    XN85('83-)
    XR200R('81-)
    XS250/S('82-)
    XS250SP('82.5-)
    XS400('83.2-) 30V
    XS400SP('82.5-)
    XT125('82.3-)
    XT200('82-)
    XT250T('83.4-)
    XV400ビラーゴ('91.3-'92.7)
    XZ400/D('82-)
    XZ550D('81-) 30R
    YF350E(バギー)
    YF400M-FW(バギー)('94-'98)
    YFM350R(バギー)('04-) 5YT1
    YFM350X(バギー)('00-'01) 3GDX
    YFM350X(バギー)('02-) 5NF4
    YFM400FWA(バギー) 5GHG
    YZF1000R/サンダーエース('96-) 4YW1
    Z250FT('79-) KZ250A
    Z250LTDツイン('81-) KZ250H
    Z250LTDベルトドライブ('84-) Z250P
    Z400FX('79-) KZ400E
    Z400GP('82-) KZ400M
    Z400LTD-II('81-) KZ400K
    Z500('79-) KZ500
    Z550('80-)
    Z550FX('81-) KZ550B
    Z550LTD('80-) KZ550E
    イーハトーブ('81-)
    イナズマ1200('98.4-) GV76A
    ウイングGL400/カスタム GL400
    ウイングGL500/カスタム('78-) GL500
    エリミネーター('84-)
    エリミネーター750('85-) ZL750A
    グラストラッカー/ビックボーイ('01.4-'04.4) NJ47A
    グラストラッカー/ビックボーイ('04.4-) NJ4BA
    ジェベル125/SE('93.5-) SF44A
    ジェベル200('93.3-) SH42A
    ジェンマ125('82-) CF41A
    シルクロードL250S('81.3-)
    スーパーホーク('80-) MC03
    スーパーホークIII('80-) NC04
    スポーツ1200S('03-)
    セロー225/S('89.8-) 3RW
    セロー225('85.8-'89.7)
    セロー225W/WE(XT225WE)('93.6-'00.3) 4JG
    セロー225WE('00.3-) 5MP1,DG08J
    テージー1D906SR -
    テージー1D906SR-S -
    トゥアタラ1000 -
    トレッキングバイクCT110('81-)
    バイアルスTL125/S('73-)
    バイユー300(4×4バギー)
    バルカン400('91-'94.3) EN400B/C
    バンディット1200/S('00-) GV77A
    バンバン200('02.3-) NH41A
    フォートラックス300EX(バギー)('94-)
    ブロンコST225('97.5-) 5BT1
    ベンリィCB90/JX('70-)
    ホークCB250N/T('77-)
    ホークCB400N/T/T?AT('77-)
    ボルティー タイプI/II/C/T('94.11-) NJ47A
    ボルティーグラストラッカー('00.4-) NJ47A
    マジェスティ250/c/ABS('95.8-) SG03J
    マジェスティ250SV(YP250A)('97.11-) 5CG2
    マディソン250/S -
    マローダ125('98.3-) NF48A
    マローダ250('98.3-) NJ48A
    モト6.5 -
    レオナルド250('98-) -

電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。
イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、
消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。

先端部で放電し、チラバリが少ない。
イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。
そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。

送料無料で お届けさせていただきます、
新品未使用 保管品をご理解いただき  ご検討よろしくお願いいたします。